针对工作对象的特殊情况,
杀虫公司应灵活变通地运用常用方法调查鼠密度。以下是帮帮拜思特专业杀虫公司16年控虫经验总结。
1、列车。货运列车一般鼠密度很低,不做调查。客运列车的机车基本无鼠,通常不做调查。客运列车的车体有不同的情况。短途车无餐车,行驶路程短,除非特殊原因,鼠密度也不高。杀虫公司的鼠密度调查一般在进库后进行,以鼠夹法或者粉迹法均可。鼠夹或粉块布放在车厢四角的座位下。车入库时布放,出库时检查。有卧车和餐车的列车,鼠密度可能较高,调查以餐车为重点,卧车与座车均需调查。旧式车皮设计不够合理,鼠类可进入夹层,筑巢定居,不易彻底控制。列车因面积小,
杀虫公司应以整个列车为抽样单元。调查尽量在列车入库后进行,鼠夹或粉块布放在车厢四角;餐车可酌情增加鼠夹和粉块数,杀虫公司在调查时应与列车员联系,避免清扫带来的影响。若列车在库内时间过短,只能在行驶中调查,应将鼠夹或粉块放在旅客难以发现和触及之处。
2、飞机。确认或怀疑有鼠类存在的飞机不应飞行。杀虫公司在飞机上调查的目的,与其说是了解鼠密度的高低,不如说是了解是否有鼠,从而确定飞机是否仍可飞行。除非特殊情况,调查应在飞机落地后进行。杀虫公司的调查方法可根据情况酌定,即可用鼠夹,亦可用粘鼠板,在货机中还可用粉迹法。此外,还需要仔细检查其他鼠征,如鼠粪、鼠咬痕等等。机组人员的反映可佐证。
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